چون مسئله گارانتی خودرو مربوط به خودروساز است، ابطال یا عدم ابطال گارانتی خارج از حوزه اختیارات این شرکت است و این شرکت تضمینی در این خصوص ندارد ، اما پس از گذشت 7 سال از فعالیت در این حوزه و فروش بیش از 7000 دستگاه کروز کنترل برای انواع خودرو ها ، تا کنون هیچ موردی از ابطال گارانتی توسط مشتریان اعلام نشده است. تجربیات این چند سال نشان می دهد که نصب دستگاههای کروز کنترل ارائه شده توسط آرون کار به هیچ عنوان اختلالی در عملکرد قسمتهای برقی و مکانیکی خودرو به وجود نمی آورد و بنابراین نمی تواند باعث ابطال گارانتی گردد. صرفاً در 3 مورد ، خودروی مشتری دچار اشکالاتی گردیده بود که تعمیر کاران نمایندگی از تشخیص عیب ناتوان شده و به ناچار ایراد را ناشی از کروز کنترل دانسته بودند که در هر سه مورد با پیگیری مشتری و مراجعه به نمایندگی های دیگر، عیب اصلی تشخیص داده شده و مشکل مرتفع گردید.

در آن دسته از خودروهای گاز برقی که کروز کنترل در ecu آنها وجود ندارد نیاز به نصب ecu مجزا برای کروز کنترل می باشد که در این خصوص نیز از کروز کنترل های ساخت Lite-on استفاده می گردد. کروز کنترل های شرکت Lite-on برای خودروهای گاز برقی همگی دارای سیستم لیمیتر نیز می باشند. خودروهای تویوتا پرادو ، یاریس ، هیوندا اکسنت ، هیوندا i20 ، ال 90 اتوماتیک ، لیفان ، mvm ، موسو و … قابلیت نصب لیمیتر دارند.
برای خودروهای مگان و پژو 206 تا مدل 91 نیز امکان راه اندازی لیمیتر به صورت فابریک وجود دارد.

تفاوت کروز کنترل با لیمیتر در این است که کروز کنترل سرعت خودرو را بر روی یک مقدار مشخص تثبیت می نماید و راننده نیازی به استفاده از پدال گاز ندارد ، اما لیمیتر سرعت را تثبیت نمی نماید بلکه یک حد نهائی برای آن تعیین می کند.

بسته به مدل خودرو ، سال ساخت خودرو و برند آن ، نوع دریچه گاز و موارد دیگر ، سیستم کروز کنترل در خودروهای مختلف کاملا با هم متفاوت است. در بعضی خودروها مانند پژو 206 تیپ 5 و 6 تا مدل 91 صرفا با نصب یک دسته کنترل در کمتر از 10 دقیقه سیستم راه اندازی می گردد ، در صورتیکه در خودروئی مانند هیوندا اکسنت ، نیاز به نصب کلید ها ، نصب ecu کروز ، سیم کشی ، باز کردن کیلومتر و غیره می باشد که به تبع هزینه قطعات مصرفی و اجرت نصب بالاتر می باشد. حتی تیپ های مختلف یک خودرو در این خصوص ممکن است با هم متفاوت باشند ، به عنوان مثال سوزوکی ویتارا 2000 با سوزوکی ویتارا 2400 کاملا متفاوت است. همچنین پژو 206 تیپ 5و6 مدل 93و92 کاملاً با پژو 206 تیپ 5و6 مدل قبل از سال 91 کاملا متفاوت است.

سیستم کروز کنترل در تمام خودروهای گاز سیمی (دارای سیم گاز مکانیکی ) متشکل از ecu ، عملگر وکیوم و یا عملگر با موتور برقی (servo motor) ، کلید کنترل ، سیم کشی و گاهی اینترفیس کلید و دیگر متعلقات می باشد. در کروز کنترل های ارائه شده توسط آرون کار برای خودروهای گاز سیمی همگی از ecu و عملگر ساخته شده توسط شرکت LITE-ON تایوان مدل AP500 استفاده می شود که یا با دسته کنترل فابریک خودرو و یا با دسته اهرمی یا دسته دنده نصب می گردند. در بسیاری از خودروهای قدیمی تا مدل 2007 که دارای پدال گاز سیمی می باشند، علی الخصوص خودروهای آمریکایی و ژاپنی نظیر شورولت ، کرایسلر، جیپ ، کادیلاک، میتسوبیشی، تویوتا ، نیسان و … از عملگرهای وکیوم استفاده شده است.
در برخی خودروها مانند محصولات قدیمی کیا و هیوندا تا مدل 2007 از کروز کنترل با عملگر از نوع موتور برقی استفاده می گردد.
در خودروهای گاز برقی معمولاً سخت افزار کروز کنترل توسط سازنده خودرو در ecu خودرو لجاظ می گردد. در بعضی از خودروهای گاز برقی که کروز کنترل در ecu آنها وجود ندارد نیاز به نصب ecu مجزا برای کروز کنترل می باشد که در این خصوص نیز از کروز کنترل های ساخت Lite-on استفاده می گردد.
اگر سخت افزار کروز کنترل در ecu وجود داشته باشد ، معمولا برای راه اندازی کروز کنترل نیاز به نصب دسته کروز کنترل ، سیم کشی ، نصب اینترفیس و گاهی متعلقات دیگر می باشد. در بعضی خودروها فقط با نصب دسته کروز کنترل و معرفی آن توسط دیاگ ، سیستم فعال می شود ، مانند پژو 206 مدل 86 تا 91
جهت آشنایی با شرکت Lite-on می توانید از لینک های زیر استفاده نمائید:
الف ) وب سایت اصلی شرکت Lite-on automotive
http://web.dunyoung.com/en
ب) معرفی LITE-ON در wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Lite-On
http://www.liteon.com/Worldwide.aspx?CountryId=12&v=1

الف) کروز کنترل فابریک
کروز کنترل معمولاً توسط کارخانه سازنده به عنوان یک آپشن و بنا به سفارش مشتری بر روی خودروهای فول آپشن نصب می گردد. در مورد یک خودروی خاص ، چنانچه کروز کنترل در مدل فول آپشن وجود داشته باشد ، معمولاً با تهیه قطعات مربوطه امکان نصب و راه اندازی سیستم دقیقاً به همان صورت ، در مورد همان مدل خودرو با آپشن کم وجود دارد. این مسئله در مورد بسیاری از خودروها مانند مزدا 3 ، سوزوکی 2400 ، تویوتا کمری و کرولا ، هیوندا النترا ، توسان ، سوناتا YF ، مگان ، کیا اسپورتیج ، پژو 206 تا مدل 91 ، پژو پارس و سمند و … صدق می کند. این مدل کروز کنترل را اصطلاحاً کروز کنترل فابریک می نامیم.
ب) کروز کنترل یونیورسال :
چنانچه نصب کروز کنترل از ابتدا توسط کارخانه سازنده بر روی خودرو پیش بینی نشده باشد ، می توان از کیت های کروز کنترل یونیورسال استفاده نمود. این کیت ها که معتبر ترین آنها ساخت شرکت Lite-on تایوان می باشد مختص یک خودروی خاص نبوده و با اندک تغییراتی برای بسیاری از خودورها قابل نصب هستند. بسته به نوع پدال گاز خودرو ، کیت یونیورسال مخصوص خودروهای گاز برقی و یا کیت یونیورسال برای خودروهای گاز سیمی وجود دارد. عملکرد این نوع کروز کنترل کاملاً شبیه به کروز کنترلهای فابریک بوده و در برخی موارد حتی بعضی قابلیت های آنها بیشتر می باشد. برای خودروهائی نظیر موسو ، دوو ، ال 90 ، لیفان ، mvm530 ، … از این کیت ها استفاده می گردد.
گاهی اوقات در خودروی با آپشن کم امکان راه اندازی کروز کنترل مانند مدل فول آپشن وجود ندارد اما از کلید کنترل فابریک و بعضی از قطعاتی که برای خودروی فول آپشن نصب می شود همراه با کیت یونیورسال می توان استفاده نمود که به لحاظ ظاهری بسیار مشابه با فابریک خواهد بود، مانند خودروهای هیوندا اکسنت ، هیوندا i20 ، هیوندا آوانته ، تویوتا پرادو ، برلیانس h330 و JAC J5 ، JAC S5 و …